Všechny etapy

Přejímky před startem

Na úvod čeká závodníky kvalifikační test o délce 19 km, který je zavede hned do malých dun. Možná už na začátku oddělí zrno od plev ale hlavně určí startovní pořadí pro další etapu. Novinkou letošního Dakaru bude po absolvování testu nejrychlejších patnácti jezdců v každé kategorii výběr startovní pozice pro etapu 1B. Můžeme zde očekávat taktizování nejrychlejších.

Hornaté prostředí severní Saúdské Arábie dodá závodu rozmanitost. Závodníci se budou prohánět kolejemi v písku a budou vystaveni ďábelským navigačním hádankám typických pro tuto zemi. Velmi důležitý bude v této etapě spolujezdec, protože posádka, která nedodrží určenou trasu, bude potrestána časovými penalizacemi.

Konečně duny, jak to má v Rally Dakar být! Tato etapa bude náročná a zahýbe celkovým pořadím. Bude to ještě horší než v neděli? Posádky to nesmí vzdát, protože jakmile slunce zapadne, budou moci počítat jen s tmou, zimou a pomocí svého servisního týmu.

Písek, spousta písku, zejména v první části etapy! Druhá část by pak měla odsýpat rychleji, protože je vedena snadněji průjezdným terénem. Pokud však posádky zvládnou náročnější navigaci. Kdo špatně odbočí, bude se muset vrátit a získá zpoždění. Správný výběr pneumatik bude zásadní pro dokončení etapy bez jakýchkoli nepříjemných překvapení.

Dakar míří na jih do hlavního města Rijádu. Nejdelší speciál závodu bude účastníkům házet kameny pod kola, a to doslova. Úsek rychlých tratí dlouhý téměř 200 km vystřídá střední část plná písečných dun různých velikostí a na závěr kameny. Závodníci budou překonávat jedno koryto řeky za druhým a ani v jednom se neosvěží. V téhle etapě si nikdo neodpočine.

Jezdci a posádky zamíří na východ od Rijádu, aby se vypořádali se speciálem, který představuje náhlou změnu tónu oproti předchozím. Trasa je v první části rychlá a posetá kameny. Proto dá hodně zabrat zejména motorkářům. V druhé části dlouhé téměř 80 km, se bude surfovat na dunách. A cestou nebude žádná čerpací stanice.

První týden závodů zakončí druhá etapa smyčky kolem Rijádu, která prozkoumá západní stranu. Spolujezdci budou muset být ve zvýšené pohotovosti, aby zvládli labyrintí křižovatek v první části speciálu. Duny se poprvé objevují v polovině etapy, kde čeká moře dun dlouhé asi 40 km. Kdo zde získá výhodu, bude ji moci využít na rychlých tratích v závěru.

Pro mnohé je den odpočinku důležitým dnem. Ať se stane cokoli, bude potřeba, aby všichni zhodnotili svou strategii a čas moudře využili k zotavení, ale také opravám a vylepšování vozidel.

Dakar vstoupí na neprobádané území, aby se závodníci po dni odpočinku pustili do zápolení. Tato cesta začíná na nestabilních pohyblivých dunách v délce asi 100 km. Po tomto intenzivním cvičení na dunách trasa přechází do části, kde je snazší řízení a ovladatelnost vozidel, ale to je vyváženo zvýšenou spletitostí trati.

Dlouhá cesta plná písku dělá z této trasy do jižní Saúdské Arábie jednu z těch etap, které se vlečou. Prvních 200 kilometrů speciálu nebude nic jiného než písek a duny, kam až oko dohlédne. Závodníci budou přeskakovat z jednoho údolí do druhého. Krajina se změní až večer nebo v noci, podle toho, jak kdo pojede rychle.

Smyčka kolem Wadi Ad-Dawasir začne později než obvykle, aby zůstali ve hře opozdilci z předchozího dne. V této fázi rally se vytrvalost závodníků a jejich strojů stane rozhodujícím faktorem. Přítomnost hor a tras, které se vinou kolem kaňonů, bude vyžadovat jiný přístup. I když bude méně písku, tato etapa je stále náročná, a to nejen kvůli navigaci.

Tento speciál nabízí krásné barevné krajinné scenérie, které diváci ocení, zatímco soutěžící si užijí jednu z nejrychlejších etap této edice. I zde však závodníci snadno zabloudí, a proto se výhoda rychlosti může ihned změnit na problém.

Smyčka kolem Bishy má potenciál převrátit závod vzhůru nohama, proto pozice, které si závodníci vydobyli do této chvíle, mnoho neznamenají. Bude to největší technická výzva v závěrečné části rally. Vozidla stráví zhruba polovinu etapy na dunách všech tvarů a velikostí, včetně těch nejměkčích, které má poušť v zásobě. Bude to poslední velký boj!

Zatímco duny jsou za námi, většina tratí v závěrečné speciálce je stále písečná. Cvičení dělá mistra a se všemi zkušenostmi získanými od startu rally je každý připraven si to užít naplno. Přesto však je cesta k pobřeží Rudého moře a na stupně vítězů v Jeddahu dlouhá.